广东恩平41家印刷厂因环保问题被取缔

2018/7/25 0:00:00来源:快印客作者:快印客

快印客导读】近来,随着中央环保督查“回头看”工作的进行,各地又有一批印刷厂因为各种问题被曝光、处罚。其中,力度最大的无疑要算是广东恩平。


恩平是个县级市,在印刷圈少为人知。可它所属的江门市,相信很多老板都有耳闻,因为那里聚集了鹤山雅图仕、鸿兴印刷等一批实力派印刷大佬。


恩平印刷圈的环保风暴刮得有多猛烈?网上有一则新闻,标题是这样的:印刷行业环境污染整治存在慢作为等问题,恩平问责32人。


印象中,环保风暴劲吹两三年,这还是首次有地方官员,因为印刷业的污染整治问题被问责。


连慢作为的官员都被问责了,可以想象:针对印刷业的环保整治措施会有多严厉。


在恩平市政府官网中央环保督查“回头看”专栏下,有一份截止7月6日的《群众信访举报转办和边督边改公开情况一览表》。


其中,除了有印刷厂因为废气、废水直排被实名举报,有一条直指印刷业全行业存在的污染整治问题。


原文是这样的:恩平市有上百家印刷厂,除了个别关停外,大部分没有环评手续,有手续的大多没有安装环保设备。每天大量的印刷废气直接排放到场外,晒版房废水直接排放到下水道,颜料桶随意扔到厂外。


字数不多,却几乎字字致命,涉及到了印刷生产过程中的废气、废水和危废处理各种问题。


恩平市给出的整治措施是这样的:用6天时间,对登记在册的98家印刷厂进行了全面排查,并制定了整治清单。其中,拟关停取缔的印刷厂数量达到41家。这是什么概念?占到了全部登记在册印刷厂的4成以上。到《一览表》发布时,已有23家被关停并清空生产设备。此外,有53家需要整治提升,4家需要加强监管。


在53家需整治提升的企业中,有36家需要补办环评手续。由此看来,环评手续不完善的印刷厂不在少数。而且,这恐怕不是恩平一地的个案。在劲吹不止的环保风暴下,各地的印刷厂老板都要注意了。


环保风暴的事说完了,接下来要说的是:一家刚刚披露招股书,要在A股上市的瓦楞纸巨头。


最近一年多,纸价失控飙涨,原因众说纷纭,大体却不过几点。诸如:废纸涨价、煤炭涨价、运输涨价,以及去产能效果显现等。


问题是:这些因素对纸价上涨的影响到底有多大?招股书中意外地发现了一些线索。


而且,这家巨头本身就很有故事:它来自台湾,深耕大陆市场20余年,在强手林立的瓦楞纸市场开疆拓土。目前,有16家子公司,员工超过3000人,年营收高达80多亿元。


它就是:江苏荣成环保科技股份有限公司。


江苏荣成是谁?


近年来,有个现象很有意思:很多造纸厂都喜欢在名字里加上“环保”两个字。乍看上去,还以为是环保公司。


成立于2003年的江苏荣成就是如此。它原来叫作:昆山荣成纸业有限公司;2015年一更名就去掉“纸业”,加上“环保”,变成了“江苏荣成环保科技有限公司”;随后,又加上了“股份”两个字。


不管怎么叫,江苏荣成都是一家地道的造纸厂。它以箱板纸、瓦楞原纸、瓦楞纸板等包装纸为主要产品,也做一些瓦楞纸箱。


2017年,江苏荣成来自瓦楞纸箱的营收为5.59亿元。按圈内标准,已经达到一家大型印刷厂的体量。


不过,在江苏荣成的营收中,瓦楞纸箱的占比只有6.82%。占主导的是牛皮箱板纸,营收46.77亿元,占比57.06%;高强瓦楞纸原纸,营收21.55亿元,占比26.30%。


江苏荣成的营收结构(单位:万元)



江苏荣成的独特之处在于,它有一家不一般的大股东:来自台湾,在台北证券交易所上市的荣成纸业股份有限公司(简称“台湾荣成”)。


台湾荣成成立于1978年,迄今恰好有40年的历史。提到台湾荣成,圈内的媒体往往会冠以“纸业巨头”的头衔。其实,与很多台资企业一样,台湾荣成是来到大陆之后,才变成“巨头”的。


台湾荣成于1997年进入大陆,在无锡开设第一家工厂。此后20余年时间,它以长三角为核心,在大陆陆续布局了十余家工厂,迅速成长为年产能近185万吨,在箱板纸、瓦楞原纸领域,市场占有率位居前五的大型企业。


台湾荣成通过控制L&C、荣成中国两家公司,间接持有江苏荣成(股权图中称为“荣成环科”)绝大多数股权。但二者营收规模差距悬殊:2017年,以大陆为主要销售区域的江苏荣成,实现主营业务收入81.96亿元;以台湾为主要销售区域的台湾荣成,实现主营业务收入21.68亿元,从中足可见大陆、台湾市场孰轻孰重。


江苏荣成的股权结构


江苏荣成拥有16家子公司。其中,1997年成立的无锡荣成和2007年成立的平湖荣成是绝对主力,2017年分别实现营收34.23亿元、35.47亿元,净利润2.60亿元、4.04亿元。此外,湖北荣成、香港荣成的营收也在5亿元以上,分别为8.85亿元、6.91亿元。


当然了,这16家子公司原来绝大多数都是江苏荣成的兄弟公司。只是为了上市,才通过收购、重组归到其名下。


江苏荣成16家子公司的营收和利润情况(单位:万元)


纸价上涨的“魔力”


在强手林立的箱板纸、瓦楞原纸领域,江苏荣成的市场占有率能排进前五,实力自然不一般。2015-2017年,江苏荣成箱板纸、瓦楞原纸产量在全国总量中的占比分别为3.59%、4.02%、4.44%。


比江苏荣成更厉害的大佬都有谁?据招股书披露,在国内包装纸领域,玖龙纸业稳坐“头把交椅”,2017年产能、产量分别为1358万吨、1300万吨;其次是理文造纸,产能、产量分别为542.33万吨、516.7万吨;排在第三位的是山鹰纸业,产能、产量分别为358万吨、357.67万吨;排在第四位的联盛纸业,产能、产量为250万吨、236万吨。


江苏荣成的产能为184.58万吨,实际产量则达到209.53万吨,产能利用率高达113.52%,足可见市场需求有多旺。


2017年五大包装纸巨头的产能、产量情况(单位:万吨)


最近一年多,纸价失控飙涨,印刷厂备受煎熬,造纸厂却赚得盆满钵满。


2017年,包装纸巨头的日子过得都相当滋润。比如,玖龙纸业实现营收391.55亿元,净利润高达44.13亿元;理文造纸也不示弱,实现营收258.37亿港元,净利润50.40亿港元;山鹰纸业实现营收174.70亿元,净利润20.15亿元。

江苏荣成的营收、净利润规模不及三家大佬,但伴随着纸价飙涨,最近两年实现了强劲增长。


如下表可见:2015年,江苏荣成的营收、净利润分别为41.97亿元、4222.13万元;2017年,分别飙升至82.26亿元、6.94亿元,营收增长95.98%,净利润劲增1543.96%。


江苏荣成的营收和利润情况(单位:万元)


这主要应归功于纸价上涨的“魔力”。可为对比的是:同期,江苏荣成的瓦楞原纸及箱板纸产量仅由2015年的160.61万吨,增至2017年的209.53万吨,增幅为30.46%。


营收增幅比产量高出65.52个百分点,说明价格上涨是营收向好的主要推动力。


江苏荣成的产品价格到底涨了多少呢?2015年,江苏荣成牛皮箱板纸、高强瓦楞原纸的售价分别为2616.66元/吨、2209.38元/吨;2017年,则分别达到3892.07元/吨、3393.11元/吨,涨幅高达48.74%、53.58%。而且,如下图所示,大部分涨幅都是在2017年完成的。


江苏荣成主要产品销售价格的变化情况(单位:元/吨)


持续、快速的价格上涨,对造纸厂业绩的带动是立竿见影的。以江苏荣成为例:2015年,其主营业务毛利率只有17.39%;2017年,已经升至21.65%,提高了4.26个百分点。

相对而言,加权平均净资产收益率的改善更为明显:2015年只有1.79%,还不如1年的定期存款利率高;2016年,纸价狂飙两个多月,立马“土鸡变凤凰”,提升至10.17%;2017年,更是达到惊人的18.74%,吸金能力惊人。


江苏荣成毛利率和收益率的变化情况


纸价上涨的推动力


江苏荣成快速改善的业绩,只是纸价大涨背景下,造纸行业的一个缩影。对大多数造纸厂来说,2017年利润翻番增长都是常态。


问题是:低迷多年的纸价为什么会从2016年底开始快速上涨?关于这个问题,业界讨论已久,能够给出的原因主要有几点:原材料(废纸、纸浆)成本上涨、能源(煤)成本上涨、运输成本上涨,以及环保去产能导致供需关系逆转等。


可惜的是,说归说,绝大多数时候没有可靠数据,来验证每个因素对纸价上涨的贡献到底有多大。江苏荣成的招股书,多少弥补了这一不足。


先来看,废纸和煤炭价格的变化。招股书详细给出了,2015-2017年各季度,江苏荣成国废、外废、煤炭采购价格的变化情况。


如下图所示,在2016年4季度以前,不管是国废、还是外废,价格都波动不大,分别稳定在1100元/吨、1300元/吨左右。从4季度开始,废纸价格开始跳涨。到2017年4季度,国废、外废价格分别达到2354.73元/吨、1791.10元/吨,比2016年第3季度上涨96.52%、35.68%。


与此同时,煤炭价格也从2016年4季度开始启动,到2017年4季度升至924.97元/吨,比2016年第3季度上涨76.16%。


这样说来,原材料、能源成本大幅上涨,确实是纸价失控的导火索之一。同期,木浆价格的上涨相对温和,由2015年的3901.78元/吨涨至2017年的4450.52元/吨,涨幅为12.78%。


江苏荣成废纸和煤炭采购价格变化情况



再来看运输成本的变化。2015-2017年,江苏荣成的运输费用分别为1.28亿元、1.45亿元、2.00亿元,2017年比2015年上涨56.65%。同期,其瓦楞原纸及箱板纸的产量分别为160.61万吨、185.64万吨、209.53万吨,2017年比2015年上涨30.46%。运输成本增速超过产量增速,说明其单位运输成本在上升。


假如不考虑在其产品结构中占比极小的瓦楞纸箱,则2015-2017年,江苏荣成的吨运输成本分别为79.58元、78.30元、95.55元,2017年比2015年上涨20.08%。


所以,运输成本上涨也算是言之有据。只不过,涨幅并没有纸价那么夸张。


江苏荣成的吨运输成本变化情况(单位:元/吨)


最后,来看一下去产能对纸价的可能影响。江苏荣成的招股书明确表示,结构性产能过剩问题得到有效化解,带动造纸行业整体利润率触底反弹。


问题是:这么多年,造纸行业到底去掉了多少产能呢?招股书给出的数据是:2011-2015年,造纸行业淘汰落后生产线2100 多条,淘汰落后产能3433.73 万吨。


这是一个相当惊人的数字。要知道:2017年,我国造纸行业的总产量只有11130万吨,去掉的产能相当于既有产量的30.85%。


不过,从整体上看,我国造纸行业的产量与消费量仍基本处于平衡状态。箱板纸、瓦楞原纸产能存在一定缺口,也十分有限,并不足以成为纸价大幅上涨的充分理由。


我国造纸行业总产量与总消费量变化趋势(单位:万吨)


江苏荣成的招股书说完了,各种主要因素对纸价上涨的助推作用,也简单扒了个一二。


当然了,在市场经济条件下,纸价的形成机制是一个复杂的问题。除了各种客观因素,还与供需双方的心理波动有关。一旦看似微小的市场变动,引发群体性的心理恐慌,各种不可预期的结果便会不期而至。


无论如何,在这一轮纸价波动中,造纸行业都是最大的赢家。正像招股书给出的数据,造纸行业的利润率已经从2015年的近年低点4.66%,快速攀升至2017年的7.23%,创2001年以来的新高。


我国造纸行业主要经济指标的变化


印刷作为造纸的下游行业,在纸价上涨中自然是备受煎熬。即使是纸价波动意外带动部分印刷企业利润上涨,恐怕也难以抚平老板们心中的创伤。


怎么办?貌似好办法不多。就像招股书明确指出的:下游包装行业集中度低,议价能力较弱。这样的说法对印刷圈的老板,或许略显残酷,却是不争的事实。


如果说一定要找出一个解决方案,要不圈内的老板也携起手来,让印刷包装圈不再那么分散?

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